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所以，这个时候有一个空白，我觉得非常有意思。就是这个是实际上真正的经营性的实体，包括农村的经营户，当然我们农村侧做了很多经营性贷款，比如在海城做的苹果梨，这时候没有数据，这时候我们需要线下的数据补充，然后结合线上的科技手段，能够完美的解决这个问题。所以，我们在2018年1月从内蒙古呼和浩特一直做下来以后，跟很多城商行、农商行合作，实际上我们笔均做纯经营性贷款，做到笔均22万，几乎30天以内不良记录没有。我觉得线上、线下的结合可能是一个非常好的方式。我觉得所谓大数据，可能中国还需要时间，可能得百行征信再丰满以后。

（二十）建立检查员纪律约束和监督机制。国务院药品监管部门要制定检查员职业操守和廉洁自律规范，引导和规范检查员依法依规、客观公正履职尽责。建立健全检查工作制度，明确检查工作程序，建立检查员权力清单和责任清单，严格检查员廉洁自律要求。国务院药品监管部门和省级药品监管部门要健全符合检查工作实际的反腐倡廉长效机制，建立派出检查工作复核制度，实施派出检查小组内部制约和组长负责制，加强对药品检查关键环节和重点检查人员的监督。国务院药品监管部门和省级药品监管部门要构建利益冲突防范机制，防范利益冲突风险。完善信息公开制度，实行“阳光检查”，接受社会监督。建立严格责任追究制度，强化监督检查，对未履行检查职责、不当履行检查职责以及违法违规的检查员，要依法依规严肃处理。

从深水港物流园经东海大桥到洋山码头，来回72公里的物流环线，涵盖了普通道路、高速公路、码头、堆场、夜间大交通流量等复杂场景，每年有60余天还要经受东海大桥上7级以上大风的“考验”。融合了AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽智能重卡，获得了上海市智能网联汽车开放道路测试牌照，成功实现在港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车（±3cm）、与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶，为港口运输客户提供更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案。

再有什么？大银行有比较好的基础设施，我们原来一直以为我们是重资产，像建行1.5万个，工行好像2.6万个，邮储接近4万个网点。我们现在有了线上的能力以后，线上对接基础设施、人力资源都匹配上来了。所以，大伙又谈到一个问题，说线上、线下对接，我觉得下沉服务以后，线上、线下对接是自然而然的事，你必须走这条路。这里一定是B端、C端混合的。

“（病毒）一天天在蔓延。。。速度很快，”他写道，“这威胁着每一个人（的生命）。”萨尔卡告诉美国媒体《商业内幕》，船上现在的情况“失控了”。他说，日本当局应该对船上所有人进行病毒筛检，人们愿意等到检测结果出来，但是如果他们的检测结果不是阳性，当局就应该允许他们下船回家，和他们的家人团聚。

北京银行这块，我们实际上从服务小微、服务中小、服务市民这块我们一直是在做普惠金融有益的探索和实践，实际上我也回顾了一下，应该分三个层次：第一个层次，我们也推出了自己的一个品牌，“富民直通车”，也是打通普惠金融服务的最后一公里。因为我们既然是金融机构，都是在银监会、人民银行的领导下，自然要按照国家的要求去推动。我记得当时人民银行要求我们必须要到贫穷村、镇里面设一个助农取款点，服务老百姓，一个镇里面要做到有一个网点，每一个村里面都要享受金融服务，每一个农民都得有账户，实际上是这个初衷。我们想既然有这个要求，能不能有一个综合的服务站，从单点到综合服务站，从单一的产品到综合的一个服务产品，从银行的服务，能不能把镇里和村里的人结合起来组成一个普惠金融的联络员也好、推广员也好，发挥他们的作用。