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在刘强东的内部信中，成本太高是京东物流长期亏损的重要原因，其中很重要的一块成本是人员开支。按照刘强东的说法，京东配送员的五险一金和商业保险缴纳额，是其他民营物流公司配送员的3-6倍，2018年的缴纳总额要比市面主流的四五家民营快递公司的总和还要多。京东物流在微博的公开回应中称，去年京东物流为基层员工缴纳的五险一金超过数十亿元。

2018年，京东物流亏损28亿元。刘强东一改往日的豪情壮志，深夜发公开信向配送兄弟们诉苦，声称京东物流账上的钱最多能再撑两年。京东物流的模式，曾经是京东的骄傲，现在成了“彼此的拖累”。京东的股价在2018年从50美元跌至不足20美元，今年终于艰难地爬升至30美元。一位二级市场投资人告诉燃财经，如果京东物流持续亏损，而且看不到改善的未来，会影响京东的基本面，因此影响股价。

拼多多第一季度研发开支为6.671亿元（约合9940万美元），与上年同期的7280万元相比增长816%。平台研发费用占收入比达14.68%，高于行业平均水平。该部分投入主要为人才、算法、系统等“无形资产”，固定资产仅占极小比例。截至2018年底，拼多多员工总数为3683人，其中，工程师数量超1800人，占据公司半数。

在他确诊后，法国方面紧张起来，立即对和他一起呆在度假胜地的11人进行检测。2月8日上午，法国卫生部宣布，11人中共有5人确诊感染，包括4名成人和1名儿童。2月9日，和该男子一起在法国度假的另一名英国籍男子回到西班牙的家中，随后被检测出感染新冠病毒。他也成为西班牙确诊感染的第二例病例，此前一名德国籍游客在加那利岛确诊。

联想集团副总裁柏鵬透露，南方工厂主要生产新的IT设备和孵化产品。“从供应链安全的角度上，在深圳设厂可以与另外两家工厂相互备份，使得供应链更为安全。”关伟表示，目前为止联想产品90%都在中国制造，10%由海外的工厂来完成。实行各级人民政府行政首长负责制，可以充分发挥我国的政治优势和制度优势，更好地调动各种社会资源合力抗灾，最大限度减轻灾害影响和损失。

同样，体制机制上的创新也是桂发祥不断壮大的制胜法宝。21世纪初，搭乘国企改革春风，公司推行全员持股政策；2011年引入战略投资者之后，公司改制进入第二个阶段，并在2016年在深交所挂牌上市。如今，桂发祥已经形成以直营店为主，经销商、商超及电子商务等相结合，全方位覆盖市场的营销网络体系。