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影响毛利的两个变量，一是促销力度。“目前公司没有动价格的打算，所以这一变量会小一些。”二是分摊制造成本。“建江淮投资了几十亿，2018年只有ES8一款车，每辆车摊销的成本非常高。如果ES6卖得好，光在成本分摊上，就能挤出很多利润来。”秦力洪称。

文章称，在德国，巴伐利亚州和黑森州的一批批选民抛弃了德国总理安格拉·默克尔的中右翼基督教民主联盟及其姊妹党基督教社会联盟。绿党获得了较为温和的社会民主党的选票，而极右翼的德国选择党赢得大量选票。由于中间派力量遭到削弱，德国继续充当统一欧洲支柱的能力岌岌可危。就连德国有朝一日可能再度由激进的领导人统治的想法都不再像以前人们认为的那样牵强。

在蔚来汽车投资人、真成投资管理合伙人赵兴华看来，车和手机不同的地方在于，车的消费决策更重，不仅是价钱问题，还是出行保障。用户首先需要考虑安全可靠和续航，其次才是品牌，内外舒适性和感知体验。但同时，车又是一个大众消费品，每年在中国的消费量在3000万辆左右。除了本身的质量和交付之外，它的品牌养成需要时间。

一、上市一年时间不到，股权激励已经走了两波；风云君瞅了下股权激励股份解禁时间正好与首发原始股解禁时间相差不多，也难怪管理层如此积极；二、行权条件丁点儿不吸引人，实际的净利润同比增长率没有超过20%。如此宽松的行权条件，实际上相当于是公司在向管理层撒币，只是撒币也要自己能接得住呀，看2018年那烂得稀里哗啦的业绩，撒来的币掉坑里了，也真是闹心。

中国证券报财政部：尽快出台个人所得税改革措施财政部副部长程丽华5月3日在国新办召开的国务院政策例行吹风会上表示，财政部正在会同相关部委紧锣密鼓地抓紧制定相关改革方案，下一步将按照规定履行相关程序，尽快出台个人所得税改革的相关措施。六省市申报金融改革试验区将获重点支持

不仅是趋势被强化，to B服务的形态也在发生进化：最初，科技公司为金融机构提供技术服务，仅限于为后者做一套系统，其角色更像技术外包商；后来，科技公司开始为金融机构和类金融机构提供数据以及可迭代的数据模型，帮助后者更好的完善风控环节。而到了2019年，金融科技领域的to B服务也将进化到第三个阶段：Fintech公司输出具体的业务能力，为金融机构设计并运营一套端到端、全业务流程的解决方案。这么做的原因在于，传统金融机构更需要的是有人做他们新业务的“大脑”，提供业务逻辑，其次才是能让业务顺利运行的系统。