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在国内经济下行压力加大，各行业产能过剩问题突出的背景下，数字化转型正在成为提振各行业快速发展的重要武器。据中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨介绍，2016年到2025年十大产业数字化转型将产生直接与间接价值达28万亿美元，如果扩展到全部产业及外部经济效果，则十年将累计超过100万亿美元。供应链运营是链接各行业的中心环节，其数字化程度尤为重要。
随自己的兴趣“乘兴而读”我小的时候因为受我姐姐的影响，一直有很多书读。我读的第一本书是《飞向人马座》，讲的是三个年轻人因为一个误操作，被发射到遥远的外空，然后经历了很多磨难，最后通过黑洞的吸引力又重返了地球。读这本书时我应该是在小学一二年级，我对于能不能够读完一本书，心里是非常忐忑的，因为有太多的生字。但是当我把那本书读完之后，从此就一发不可收拾。《飞向人马座》在我非常幼小的心灵里所埋下的那些种子，在那个时候帮我去打开了广阔的外空。
债券期限不超过10年，主要用于补充营运资金、偿还有息负债和/或对外投资等。激烈扩张对公司现金流带来一定压力，上半年公司短期借款同比增加54%，一年内到期的非流动资产由于偿债临近大增116%，投资性现金流净流出同比增加117%。而且猛烈加杠杆的南航在七家上市航企中，负债率是第三高的，第一是东航。
当天21时许，朔城区教育局局长魏立山告诉澎湃新闻，区教育局党组书记确实安排了这项工作，为防止中高考期间有干部为孩子“拉关系”作弊等行为。魏立山表示，区教育局党组书记安排此项工作时他在外学习，今日晚间才得知此事。他表示，此行为不妥，易让学生家长及群众引起误会，将叫停这一统计工作，以其他合理的方式规避干部为子女考试作弊的风险。
比较7家上市航企，负债率最高的依次是东航、华夏航空和南航，负债率均在70%以上，且一直居高不下。相反，国航与春秋航空这几年负债率反而是缓慢下降的。负债率最高的东航与南航，融资需求也最迫切，除了相继抛出百亿元股权融资方案，还在频频发债。东航上半年支出的财务费用高达24.82亿元，比去年全年还高。南航紧随其后，也高达20.36亿元。
美元走强、贸易纠纷和新兴市场问题视为美国经济的潜在风险。企业可能会将关税作为“掩护”，将更高的劳动力成本转嫁给客户。注：Rosengren在2019年有FOMC投票权。责任编辑：张宁中投证券（香港）发表研究报告称，予高鑫零售（06808）“买入”评级，目标价11.12元。该行认为，随着高鑫零售与阿里巴巴从上游采购到运营模式的深入合作，集团有望成为领先的数字化零售商。
