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可偏偏时值周末，全球外汇市场休市，国际清算系统关闭，不能购汇，更不能当日起息，导致银行无法及时完成付汇。企业负责人非常焦急，请求注册所在地区政府出面协调银行，但难度很大，不得已才请市里出面找到建行。多方联动 夙兴夜寐一面是市领导的嘱托和期望，一面时间紧、流程多、不确定性大，面临如此危殆的局面，深圳建行闻令而动，责无旁贷地挑起了这个重担。1月31日晚接到任务后，分行第一时间与总行外汇应急处理小组沟通，共同商讨最佳汇款路径直至凌晨，同时连夜着手向外管局报备、与企业核对信息等基础工作。彻夜辛苦，几十名工作人员没人有怨言，大家深知：时间就是生命，与时间赛跑，就能挽救生命。

但阿根廷比索更像是第一代货币危机模型所描述的基本面危机：一是经济增长失速。今年二季度GDP同比增速为-4.24%，较上季度下滑8.1个百分点。二是通货膨胀高企。最近两年通胀率都在20%以上，今年8月份一度高达34.4%。三是内外经济失衡。2017年政府财政赤字与GDP之比高达6.5%，经常账户赤字占GDP比重为4.8%。四是外债规模较大。2017年阿根廷外债占GDP比重为36.8%。

印度市场现波动本周以来，印度卢比、债券以及股市均出现连续下跌行情。12日盘中，卢比兑美元达到72：1，在历史最低位附近，成为今年以来亚洲表现最差货币。彭博分析师指出，自阿根廷比索和土耳其里拉重挫后，投资者担心这股潮流会蔓延到其他市场，过去的一个月中，全世界新兴市场接连遭到严重打击，印度成为最新的一个，而这种情绪也可能反过来影响经济基本面表现。上周五市场收盘后的数据显示，印度第二季度经常账户赤字扩大至158亿美元，这主要受到石油进口开支影响。

而由于今晚美联储将公布会议纪要，因此预计晚盘黄金大概率会在低位震荡，不过，鉴于当下市场普遍倾向空头，所以要做好行情出现诱空的准备！对于套单，亏损或是其他投资方面的问题也可关注金良诚gold5878是唯/信，我会根据你个人的实际情况来对解决的策略以及方案进行讲授。

由于迷信所谓合作，运10项目最终下马后来的事情也就很清楚了，2012年辽宁号服役，2017年中国国产航母下水。从种种迹象表明，虽然美国并未完全封堵中美合作研发航母之路，但中国必然是在暗地里婉拒了美国的要求。从军事角度来看，基廷对比小鹰号和瓦良格号的性能以及认定中国航母之路的困难，绝对符合事实。而问题就在于没有免费的午餐，早在中国当年的运10大飞机项目开发时，刚和中国因共同对手而建立合作关系的美国就提出，考虑中国此方面技术和人才储备较为薄弱，由麦道公司出面进行合作。由于当时中国对综合局面的误判以及开发过程中客观存在的巨大困难，所以选择了合作。然而最终却使得中国本土的客运大飞机市场被美国波音等海外品牌几乎彻底占领，而运10这个凝聚了当年航空人全部心血的型号最终在落寞中悲哀地迎来了自己命运的终点，此事也使得中国本土航空研发能力受到了重创。

7月至今玉米产区，北方港口，销区基差明显走强。8月初至今，中国玉米产区以吉林榆树地区为例，玉米现货对C2001合约基差-200元/吨上涨至最新-100元/吨。北方港口鲅鱼圈基差由-100元/吨上涨至最新0元/吨。南方销区蛇口港基差由0元/吨上涨至120元/吨。伴随北方/南方港口库存降至历史低位，玉米基差明显走强。且南方-北方玉米价差由60元/吨走强至110元/吨，国内贸易由大幅亏损50元/吨，目前贸易利润10元/吨左右。