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快手前期积累用户成既定优势，但后来而上的抖音注定与快手共享龙头宝座。抖音与快手之争似乎并不如京东与天猫之争那么分明，抖音与快手树立的品牌形象使得两个平台的核心用户是有所区分的。快手有先发优势占据三四线城市用户群体优势，而抖音品牌建设更胜一筹，从2018年Q2两个平台表现来看，快手月活跃用户增长几近停滞，而同期的抖音却增长将近50%，故虽然快手仍坐“第一”的宝座，但其后续发力不足，用户增长天花板隐现，而抖音仍有一定成长空间。总体而言，即便抖音继续成长，快手已经打下的江山不会丢失，快速强调“记录普通大众生活的”快手与“捕捉美好生活片段”的抖音注定共享短视频红利。

从9月20日起，实施非营运小客车转籍信息网上转递的城市将由120个增加至300个，并于今年年底在全国全面推行，每年将至少为群众节省交通等费用10多亿元。对于一个记分周期内驾驶证被记满12分需要参加满分教育学习的，以及大中型客货车驾驶人在记分周期内被扣分需要参加审验教育的驾驶人，以后可以陆续将现场学习变成网上学习。

6.2.2 快手用户：与抖音有重合，三四线渗透率更高快手用户与抖音有所重叠。抖音与快手用户画像上的共同之处：年轻用户比例较高、女性比例高。而用户组成上，抖音、快手的用户也有重合，且重合比例不断上升，截至2018年2月达15%。快手在三四线城市渗透率更高。从城市角度来观察抖音、快手的用户，则抖音在一二线城市渗透率较高，而快手在三四线城市渗透率较高。从收入和学历来看：快手用户相对抖音学历水平较低、收入水平较低。

“巡察发现问题的目的是解决问题。对整改中责任落实不好、做表面文章或走过场应付整改的人和事，我们坚决摁下‘暂停键’，也敢于及时‘亮红灯’，强化问题整改日常监督，推动巡察工作高质量发展。”区纪委监委主要负责人说。（福建省厦门市翔安区纪委监委 包伟旺 陈景赐）

这类车子多以紧凑型为主，车内环境也比较一般。司机大部分对于如何提高服务质量、优化乘客体验、如何增加单子数量没有多少认知。他们大多情况下会等着平台派单，不派单就不知道该做什么。也不太擅长如何跟小白领打交道。和这类司机沟通时，能感受到他们的意志被生活的艰辛磨掉了，对生活充满无奈与无力，身上满是背井离乡的落寞。

MCN合约相对松散，短视频商业变现依赖持续高品质创作。MCN机构与短视频创作者的合约相对松散，通常没有固定底薪，创作者可获得广告分成收入的60%-70%。而网络直播合约与短视频合约分成类似，但提供固定底薪并要求每日固定直播时间。因此，与直播相比，MCN机构与短视频创作者的合约更加灵活，从而更加依赖创作者自主内容输出能力。